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圆柱螺旋弹簧的种类和计算公式
发布日期:2018-09-26

 圆柱螺旋弹簧一般用弹簧钢制成,圆柱螺旋弹簧的缓存性能较好,能承载较大负荷,圆柱形螺旋弹簧结构较为简单,制造方便,应用广泛,其特性线为直线,可做压缩弹簧,拉伸弹簧和扭转弹簧,当载荷大而径向尺寸又有限制时,可将两个直径不同的压缩弹簧套在一起使用,成为组合弹簧。

圆柱螺旋弹簧根据受力性质可分为三种类型:

1.圆柱螺旋弹簧扭转弹簧

扭转弹簧为了便于联接,固着及加载,两端制有杆臂。

2.圆柱螺旋拉伸弹簧

① 端部挂钩形式

拉伸弹簧为了便于联接,固着及加载,两端制有挂钩。

② 有预应力的拉伸弹簧

圆柱螺旋拉伸弹簧空载时,各圈应相互并拢,另外,为了节省轴向工作空间,并保证弹簧在空载时各圈相互并紧,常在卷绕的过程中,同时使弹簧丝绕其本身的轴线产生扭转。这样制成的弹簧,各圈相互间具有一定的压紧力,弹簧丝中也产生了一定的预应力。故称为。这种弹簧一定要在外加的拉力大于初拉力F0后,各圈才开始分离,故可较无预应力的拉伸弹簧节省轴向的工作空间。

3.圆柱螺旋压缩弹簧

① 弹簧各圈间距

设弹簧的节距为p;弹簧丝的直径为d;在自由状态下各圈之间应有适当的间距δ。为了使弹簧在压缩后仍能保持一定的弹性,还应保证在最大载荷作用下,各圈之间仍具有一定的间距δ1。δ1的大小一般推荐为:δ1=0.1d≥0.2mm

 死圈

弹簧的两个端面圈与邻圈并紧(无间隙),只起支承作用,不参与变形,故称为死圈。当弹簧的工作圈数n≤7时,弹簧每端的死圈约为0.75圈;当n>7时,每端的死圈约为1~1.75圈。

 端部结构形式
YI型:两个端面圈均与邻圈并紧,并在专用的磨床上磨平;
YII型:加热卷绕时弹簧丝两端锻扁且与邻圈并紧(端面圈可磨平,也可不磨平)

YIII型:两个端面圈均与邻圈并紧不磨平
在重要的场合,应采用YI型,以保证两支承端面与弹簧的轴线垂直,从而使弹簧受压时不致歪斜。弹簧丝直径d≤0.5mm时,弹簧的两支承端面可不必磨平。d>0.5mm的弹簧,两支承端面则需磨平。磨平部分应不少于圆周长的3/4。端头厚度一般不小于d/8,端面粗糙度应低于
螺旋弹簧是缓冲元件,形似螺旋线而得名,它具有不需润滑,不怕污垢,重量小且占空间位置少的优点。当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时,螺旋弹簧产生变形,吸收轮子的动能,转换为螺旋弹簧的位能(势能),从而缓和了地面的冲击对车身的影响。但是,螺旋弹簧本身不消耗能量,储存了位能的弹簧将恢复原来的形状,把位能重新变为动能。如果单独使用弹簧而没有消振元件,一些轻型汽车就会像杂技演员跳“蹦蹦床”一样,受到一次冲击后连续不断地上下运动。

 

 

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